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航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁環(huán)境要求(GB 6364-86)-個(gè)人劑量報(bào)警儀_輻射檢測(cè)儀_射線報(bào)警儀_輻射報(bào)警儀_輻射測(cè)試儀_X射線輻射防護(hù)研究網(wǎng)_廣東_惠州

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標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)

航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁環(huán)境要求(GB 6364-86)

2006/9/16 19:26:00

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁環(huán)境要求
UDC 621.396.933
GB 6364-86

Electromagnetic environment requirements for aeronautical radionavigation stations



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1 引言

    航空無(wú)線電導(dǎo)航是以各種地面和機(jī)載無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備,向飛機(jī)提供準(zhǔn)確、可靠的方位、距離和位置信息。來(lái)自非航空導(dǎo)航業(yè)務(wù)的各類無(wú)線電設(shè)備,高壓輸電線,電氣化鐵路,工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療設(shè)備等引起的有源干擾和導(dǎo)航臺(tái)站周圍地形地物的反射或再輻射,可能會(huì)對(duì)導(dǎo)航信息造成有害影響。為使航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站與周圍電磁環(huán)境合理兼容,保證飛行安全,特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。

    本標(biāo)準(zhǔn)適用于航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁環(huán)境管理和作為非航空導(dǎo)航設(shè)施與航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁兼容的準(zhǔn)則。

2 中波導(dǎo)航臺(tái)(NDB)

  2.1 中波導(dǎo)航臺(tái)是發(fā)射垂直極化波的無(wú)方向性發(fā)射臺(tái)。機(jī)載無(wú)線電羅盤接收中波導(dǎo)航臺(tái)發(fā)射的信號(hào),測(cè)定飛機(jī)與中波導(dǎo)航臺(tái)的相對(duì)方位角,用以引導(dǎo)飛機(jī)沿預(yù)定航線飛行、歸航和進(jìn)場(chǎng)著陸。
 
2.2 中波導(dǎo)航臺(tái)包括機(jī)場(chǎng)近距導(dǎo)航臺(tái)、機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)距導(dǎo)航臺(tái)和航線導(dǎo)航臺(tái)。近距導(dǎo)航臺(tái)和遠(yuǎn)距導(dǎo)航臺(tái)通常設(shè)置在跑道中心延長(zhǎng)線上,距跑道端1000—11000m之間。航線導(dǎo)航臺(tái)設(shè)置在航路或航線轉(zhuǎn)彎點(diǎn)、檢查點(diǎn)和空中走廊進(jìn)出口。
 
2.3 中波導(dǎo)航臺(tái)工作在150—700kHz范圍內(nèi)國(guó)家無(wú)線電管理部門劃分給無(wú)線電導(dǎo)航業(yè)務(wù)和航空無(wú)線電導(dǎo)航業(yè)務(wù)的頻段。
 
2.4 遠(yuǎn)距導(dǎo)航臺(tái)和航線導(dǎo)航臺(tái)覆蓋區(qū)半徑為150km(白天)。近距導(dǎo)航臺(tái)的覆蓋區(qū)半徑為70km(白天)。
 
2.5 中波導(dǎo)航臺(tái)覆蓋區(qū)內(nèi)最低信號(hào)場(chǎng)強(qiáng),在北緯40o以北為70μV/m(37dB),在北緯40o以南為120μV/m(42dB)。
 
2.6 在中波導(dǎo)航臺(tái)覆蓋區(qū)內(nèi),對(duì)工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療設(shè)備干擾的防護(hù)率*為9 dB, 對(duì)其它各種有源干擾的防護(hù)率為15dB。
 
2.7 以中波導(dǎo)航臺(tái)天線為中心,半徑500 m以內(nèi)不得有110kV及以上架空高壓輸電線;半徑150m以內(nèi)不得有鐵路、電氣化鐵路、架空金屬線纜、金屬堆積物和電力排灌站;半徑120m以內(nèi)不得有高于8m的建筑物;半徑50 m以內(nèi)不得有高于3 m的建筑物(不合機(jī)房)、單棵大樹(shù)和成片樹(shù)林。

3  超短波定向臺(tái)(VHF/UHF DF)

  3.1 超短波定向臺(tái)是一種具有自動(dòng)測(cè)向裝置的無(wú)線電定向設(shè)備,通過(guò)接收機(jī)載電臺(tái)信號(hào),測(cè)定飛機(jī)的方位,引導(dǎo)飛機(jī)歸航,輔助飛機(jī)進(jìn)場(chǎng)著陸,配合機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)識(shí)別單架飛機(jī)。
 
3.2 超短波定向臺(tái)通常設(shè)置在跑道中心延長(zhǎng)線上,亦可與著陸雷達(dá)配置在一起。
 
3.3  超短波定向臺(tái)工作在118~150MHz和225~400MHz兩個(gè)頻段中,國(guó)家無(wú)線電管理部門劃分給移動(dòng)業(yè)務(wù)和航空移動(dòng)業(yè)務(wù)的頻段。


    * 防護(hù)率系指保證導(dǎo)航接收設(shè)備正常工作的接收點(diǎn)處信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)與同頻道干擾場(chǎng)強(qiáng)的最小比值,以分貝(dB)表示。


 
3.4  超短波定向臺(tái)最低定向信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)為90μV/m(39dB)。
 
3.5 超短波定向臺(tái)對(duì)工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療設(shè)備干擾的防護(hù)率為14dB,對(duì)其它有源干擾的防護(hù)率為20dB。
 
3.6 以定向臺(tái)大線為中心,半徑700m以內(nèi)不得有110kV及以上的高壓輸電線;500m以內(nèi)不得有35kV及以上的高壓輸電線、電氣化鐵路和樹(shù)林;300 m以內(nèi)不得有架空金屬線纜、鐵路和公路;70m以內(nèi)不得有建筑物(機(jī)房除外)和樹(shù)木;70m以外建筑物的高度不應(yīng)超過(guò)以大線處地面為準(zhǔn)的2.5o垂直張角。

4 儀表著陸系統(tǒng)(ILS)

    儀表著陸系統(tǒng)由機(jī)載航向、下滑、指點(diǎn)信標(biāo)接收機(jī)和地面航向、下滑、指點(diǎn)信標(biāo)發(fā)射機(jī)組成,它為飛機(jī)提供航向道、下滑道和距跑道著陸端的距離信息,用于復(fù)雜氣象條件廠,按儀表指示引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)場(chǎng)著陸。

  4.l 航向信標(biāo)臺(tái)
    4.1.1  航向信標(biāo)臺(tái)通常設(shè)置在跑道中心延長(zhǎng)線上,距跑道終端100~600m處。
    4.1.2  航向信標(biāo)臺(tái)工作在108~111.975MHz頻段。
    4.1.3  航向信標(biāo)臺(tái)向飛機(jī)著陸方向發(fā)射水中極化的扇形合成場(chǎng)型,其覆蓋區(qū)為,以航向信標(biāo)臺(tái)大線為基準(zhǔn),在跑道中心延長(zhǎng)線±10o以內(nèi)為45km,在10o~35o之間為30km(圖 1)。

圖1 航向信標(biāo)臺(tái)覆蓋區(qū)

    4.1.4  航向信標(biāo)臺(tái)覆蓋區(qū)內(nèi),最低信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)為40μV/m(32dB)。
 
  4.1.5  在航向信標(biāo)臺(tái)覆蓋區(qū)內(nèi),對(duì)調(diào)頻廣播干擾的防護(hù)率為17dB,對(duì)工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療設(shè)備干擾的防護(hù)率為14dB,對(duì)其它各種有源干擾的防護(hù)率為20dB。
    4.1.6 在航向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi),不得有樹(shù)木、高桿作物、建筑物、道路、金屬柵欄和架空金屬線纜。進(jìn)人航向信標(biāo)臺(tái)的電源線和電話線應(yīng)從保護(hù)區(qū)外埋人地下。在航向信標(biāo)臺(tái)天線前向±10o、距離天線陣3000m的區(qū)域內(nèi),不得有高于15m的建筑物、高壓輸電線等大型反射物體存在。

4.2.5  在下滑信標(biāo)臺(tái)覆蓋區(qū)內(nèi),對(duì)工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療設(shè)備干擾的防護(hù)率為14dB,對(duì)其它各種有源干擾的防護(hù)率為20dB。
    4.2.6 下滑信標(biāo)合的保護(hù)區(qū)如圖 4所示。在A區(qū)內(nèi)不得有高于0.3m的農(nóng)作物和雜草,不得有建筑物、道路、金屬柵欄和架空金屬線纜。進(jìn)人下滑信標(biāo)臺(tái)的電源線和電話線應(yīng)從A區(qū)外埋入地下。在B區(qū)內(nèi)不得有高于10m的金屬物體、堤壩、樹(shù)林和高壓輸電線等大型反射體存在。 

 


4 下滑信標(biāo)臺(tái)保護(hù)區(qū)

  4.3 指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)
    4.3.l  指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)通常設(shè)置在距跑道端1000—11000 m之間。

    4.3.2  指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)的工作頻率為75MHz。
    4.3.3 指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)向空中發(fā)射垂直扇型波束。其覆蓋區(qū)為,高度50—100m時(shí),縱向?qū)挾葹?00—400m;高度200—400m時(shí),縱向?qū)挾葹?00—800m(圖 5)。


5指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)覆蓋區(qū)

    4.3.4   指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)覆蓋區(qū)內(nèi)最低信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)為1.5 mV/m(64dB)。
   
4.3.5  在指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)覆蓋區(qū)內(nèi),對(duì)有源干擾的防護(hù)率為23dB。
   
4.3.6  在指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)保護(hù)區(qū)(圖6)內(nèi),不得有超出以地網(wǎng)或天線陣最低單元為基準(zhǔn)、垂直張角為20o的障礙物。


6 指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)保護(hù)區(qū)

5 全向信標(biāo)臺(tái)(VOR)

  5.1 全向信標(biāo)臺(tái)與機(jī)載全向信標(biāo)接收機(jī)配合工作,能全方位、不間斷地向飛機(jī)提供方位信息,用于引導(dǎo)飛機(jī)沿預(yù)定航線飛行、歸航和進(jìn)場(chǎng)著陸。
 
5.2全向信標(biāo)臺(tái)分為機(jī)場(chǎng)全向信標(biāo)臺(tái)和航線全向信標(biāo)臺(tái)。機(jī)場(chǎng)全向信標(biāo)臺(tái)通常設(shè)置在機(jī)場(chǎng)內(nèi)或跑道中心延長(zhǎng)線上,距跑道端360—11 000m之間。
 
5.3 全向信標(biāo)臺(tái)工作在108—117.975MHz頻段。
 
5.4飛行高度為400m時(shí),全向信標(biāo)臺(tái)的覆蓋區(qū)半徑為65km。
 
5.5 全向信標(biāo)臺(tái)覆蓋區(qū)內(nèi)最低信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)為90
μV/m(39dB)。
 
5.6 在全向信標(biāo)臺(tái)覆蓋區(qū)內(nèi),對(duì)調(diào)頻廣播仟擾的防護(hù)率為17dB,對(duì)工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療設(shè)備干擾的防護(hù)率為14dB,對(duì)其它各種有源干擾的防護(hù)率為20dB。

5.7  全向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地保護(hù)要求(圖7)



7全向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地要求

  5.7.1 以天線為中心,半徑200 m以內(nèi)不得有建筑物(機(jī)房除外);半徑200 m以外,金屬結(jié)構(gòu)建筑物的高度不應(yīng)超過(guò)以天線基礎(chǔ)為準(zhǔn)1.2o垂直張角,木質(zhì)結(jié)構(gòu)建筑物的高度不應(yīng)超過(guò)以天線基礎(chǔ)為準(zhǔn)2.5o垂直張角。
 
5.7.2  以天線為中心,半徑150m以內(nèi)不得有樹(shù)木,距大線150~300m之間不得有高于9m的獨(dú)立樹(shù)木,300m以外樹(shù)木的高度不應(yīng)超過(guò)以天線項(xiàng)部為準(zhǔn) 2o垂直張角。

 
573 以天線為中心,半徑150m以內(nèi)不得有金屬柵欄和拉線,150m以外金屬柵欄和拉線的高度不
應(yīng)超過(guò)以天線基礎(chǔ)為準(zhǔn)1.5o垂直張角。
 
5.7.4  以天線為中心,半徑360m以內(nèi)不得有架空金屬線纜,360m以外架空金屬線纜的高度不應(yīng)超過(guò)以天線頂部為準(zhǔn)0.5o垂直張角;徑向進(jìn)入全向信標(biāo)臺(tái)內(nèi)的電源線和電話線應(yīng)從200 m以外埋入地下。

6  測(cè)距臺(tái)(DME)

  6.1  測(cè)距臺(tái)與機(jī)載設(shè)備配合工作,能不間斷地為飛機(jī)提供距離信息,用以引導(dǎo)飛機(jī)沿航線飛行和進(jìn)場(chǎng)著陸。
 
6.2  測(cè)距臺(tái)通常與全向信標(biāo)臺(tái)配置在一起,與儀表著陸系統(tǒng)配合工作的測(cè)距臺(tái)可單獨(dú)配置在機(jī)場(chǎng)內(nèi)。
 
6.3  測(cè)距臺(tái)工作在960—1215MHz頻段。
 
6.4  飛行高度為400m時(shí),測(cè)距臺(tái)覆蓋區(qū)半徑為65km。
 
6.5  測(cè)距臺(tái)覆蓋區(qū)內(nèi)最低信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)為1380
μV/m(63dB),最低峰值脈沖功率密度為-83dBW/m2。
 
6.6  在測(cè)距臺(tái)覆蓋區(qū)內(nèi),對(duì)各種有源干擾的防護(hù)車為8dB。
 
6.7  測(cè)距臺(tái)的場(chǎng)地保護(hù)要求與5.7相同。

7  培康導(dǎo)航臺(tái)(TACAN)

  7.1  塔康導(dǎo)航臺(tái)與機(jī)載設(shè)備配合工作,能不間斷地為飛機(jī)提供方位和距離信息,用以引導(dǎo)飛機(jī)沿預(yù)定航線飛行、舊航和輔助飛機(jī)進(jìn)場(chǎng)著陸。
 
7.2  塔康導(dǎo)航臺(tái)通常設(shè)置在機(jī)場(chǎng)內(nèi)或跑道中心延長(zhǎng)線上。
 
7.3  塔康導(dǎo)航臺(tái)工作在962—1213MHz頻段。
 
7.4  飛行高度為400 m時(shí),塔康導(dǎo)航臺(tái)覆蓋區(qū)半徑為65 km。
 
7.5  塔康導(dǎo)航臺(tái)覆蓋區(qū)內(nèi)最低信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)為1000
μV/m(60dB),最低峰值脈沖功率密度為-86dBw/m2。
  76  在塔康導(dǎo)航臺(tái)覆蓋區(qū)內(nèi),對(duì)各種有源干擾的防護(hù)率為8dB。
  7.7 塔康導(dǎo)航臺(tái)場(chǎng)地保護(hù)要求
  771 以天線為中心,半徑300 m以內(nèi)場(chǎng)地應(yīng)平坦開(kāi)闊,一切障礙物的高度不應(yīng)超出圖 8所示的陰影區(qū)。

7.7.2  以天線為中心,半徑300 m以外的植物區(qū)和其它障礙物,其高度應(yīng)滿足如下要求(圖8):



8  塔康導(dǎo)航臺(tái)場(chǎng)地要求


   a.
最大水平張角為9o的植物區(qū),允許最大垂直張角為13o。
   
b.最大水平張角為30o的植物區(qū),允許最大垂直張角為7o。

    c.最大水平張角為3o的障礙物,允許最大垂直張角為8o。
   
d.最大水平張角為10o的障礙物,允許最大垂直張角為5o。
 
7.7.3  以天線為中心,半徑300 m以內(nèi)不得有鐵路和架空金屬線纜。引入塔康導(dǎo)航臺(tái)的電源線和電話線應(yīng)從300 m以外埋入地下。

8  著陸雷達(dá)站(PAR)

  8.1  著陸雷達(dá)站向著陸方向交替發(fā)射水平和垂直掃描波束,接收飛機(jī)的反射回波,測(cè)定其位置,用以引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)場(chǎng)著陸。
 
8.2  著陸雷達(dá)站通常設(shè)置在跑道中部的一側(cè),距跑道邊緣不少于100 m。
 
8.3    著陸雷達(dá)站的工作頻率為9370
±30MHz。
 
8.4  著陸雷達(dá)站的覆蓋區(qū)為,以天線為基準(zhǔn),方位
±10o,仰角 -1o +8o,距離35km(圖9)。
 
8.5  著陸雷達(dá)站周圍應(yīng)平坦開(kāi)闊。在覆蓋區(qū),距天線500 m以內(nèi)不得有高于以天線為基準(zhǔn)0.5o垂直張角的障礙物。

 
86 配有超短波定向臺(tái)的著陸雷達(dá)站,還應(yīng)滿足第3章超短波定向臺(tái)的各項(xiàng)保護(hù)要求。

 


9 著陸雷達(dá)覆蓋區(qū)

9  測(cè)量?jī)x器和測(cè)量方法

  9.1  測(cè)量信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)和干擾場(chǎng)強(qiáng)所用儀器應(yīng)符合GB 6113—85《電磁干擾測(cè)量?jī)x》的要求。
 
9.2  測(cè)量幅度調(diào)制和頻率調(diào)制的連續(xù)波信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)或干擾場(chǎng)強(qiáng),應(yīng)采用平均值檢波;測(cè)量脈沖調(diào)制的信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)或干擾場(chǎng)強(qiáng),應(yīng)采用準(zhǔn)峰值檢波或峰值檢波。
 
9.3  信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)和干擾場(chǎng)強(qiáng)的測(cè)量均在地面進(jìn)行。

 
94  各種干擾源的干擾場(chǎng)強(qiáng)的測(cè)量,應(yīng)按照有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的方法進(jìn)行。

附錄A
工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療(
ISM)設(shè)備干擾允許值
及對(duì)航空導(dǎo)航業(yè)務(wù)防護(hù)距離的計(jì)算
(參考件)

A1   工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療(ISM)設(shè)備干擾允許值及其衰減特性(見(jiàn)下表)。

防護(hù)業(yè)務(wù)

頻率范圍
(MHz)

防護(hù)率
(dB)

ISM設(shè)備干擾衰減率

離開(kāi)ISM設(shè)備用戶邊界30m處的干擾允許值dB(μV/m)

中波導(dǎo)航臺(tái)

0.150-0.535

9

d-2.8

85

超短波定向臺(tái)
航向信標(biāo)臺(tái)
全向信標(biāo)臺(tái)
下滑信標(biāo)臺(tái)

108-400

14

d-1

40

A.2  對(duì)工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療(ISM)設(shè)備干擾防護(hù)距離的計(jì)算公式:

          (A1)

式中:d——防護(hù)距離,即ISM設(shè)備距地面或機(jī)載接收設(shè)備的距離,m;
     
E30——ISM設(shè)備干擾允許值,dB(
μWm);
   
  Es——防護(hù)業(yè)務(wù)的信號(hào)場(chǎng)強(qiáng),dB(
μV/m);
   
  R——防護(hù)率,dB;
   
  A——ISM設(shè)備干擾衰減率中的衰減指數(shù),如上表中在0.150—0.535MHz頻段為2.8。

A3  當(dāng)工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療設(shè)備的干擾允許值和衰減率不能達(dá)到表中的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際測(cè)量的干擾場(chǎng)強(qiáng)值和衰減率進(jìn)行防護(hù)距離的計(jì)算。

附錄B
飛機(jī)在航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站覆蓋區(qū)和進(jìn)場(chǎng)著陸時(shí)的飛行高度
(參考件)

B1  運(yùn)輸機(jī)按遠(yuǎn)、近距導(dǎo)航臺(tái)進(jìn)場(chǎng)著陸時(shí)的下滑線(下圖)。


飛機(jī)下滑線

B.2  利用航向信標(biāo)臺(tái)、下滑信標(biāo)臺(tái)、全向信標(biāo)臺(tái)、測(cè)距臺(tái)和塔康導(dǎo)航臺(tái)引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)場(chǎng)著陸時(shí)的最低飛行高度按最低下滑角為2.5o計(jì)算。
B.3  除進(jìn)場(chǎng)著陸階段外,飛機(jī)在中波導(dǎo)航臺(tái)、全向信標(biāo)臺(tái)、測(cè)距臺(tái)和塔康導(dǎo)航臺(tái)覆蓋區(qū)內(nèi)的最低飛
行高度為400 m;在儀表著陸系統(tǒng)航向信標(biāo)臺(tái)和下滑信標(biāo)臺(tái)覆蓋區(qū)內(nèi)的最低飛行高度為600 m。

附錄C
英文縮寫(xiě)詞
(參考件)

NDB——non-directional beacon
VHF——very high frequency
UHF——ultra high frequency
DF——direction finder
ILS——instrument landing system
VOR——very high frequency omnirange
DME——distance-measuring equip ment
TACAN——tactical air navigation
PAR——precision approach radar


 

附加說(shuō)明

  本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)務(wù)院、中央軍委無(wú)線電管理部門提出。
  本標(biāo)準(zhǔn)由空軍司令部組織起草。
  本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人郭恒謀、閻榮澤。

航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)站電磁環(huán)境要求(GB 6364-86) 的相關(guān)產(chǎn)品:
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